-
Titanyum Boru Ek Parçaları
-
Titanyum Kaynaklı Boru
-
Titanyum Boru Flanşı
-
Dikişsiz Titanyum Boru
-
Titanyum Eşanjör
-
Titanyum Bobin Borusu
-
Titanyum Alaşımlı Levha
-
Titanyum Bağlantı Elemanları
-
Titanyum Kaynak Teli
-
Titanyum Yuvarlak Çubuk
-
titanyum dövme
-
Titanyum Kaplı Bakır
-
titanyum elektrot
-
Metal Püskürtme Hedefi
-
Zirkonyum Ürünler
-
Sinterlenmiş Gözenekli Filtre
-
Şekil Hafızalı Nitinol Teli
-
Niob Ürünleri
-
Tungsten Ürünleri
-
Molibden Ürünleri
-
Tantalum Ürünleri
-
Ekipman Ürünleri
-
alüminyum ürünler
-
Paslanmaz çelik ürünleri
Motosiklet için Titanyum Gr5 Banjo Cıvataları Titanyum Alaşımlı Banjo Fren Vidaları

Ücretsiz numune ve kuponlar için bana ulaşın.
Naber:0086 18588475571
sohbet: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Herhangi bir endişeniz varsa, 24 saat çevrimiçi yardım sağlıyoruz.
xMalzemeler | Titanyum | Seviye | Derece 5, ti-6al-4v, derece 2, derece 4, derece 1, derece 7, derece 11 |
---|---|---|---|
Renk | gümüş, siyah, altın, mor, yeşil.gökkuşağı, mavi | Yüzey | Cilalı, Asitleme, Eloksal |
Adedi | 300 adet | Teknik | CNC, Damgalama |
Boyut | M3-M22 ve özelleştirilmiş | Standart | Tüm standart ve özelleştirilmiş kabul |
Vurgulamak | 1.25 Pitch titanyum bisiklet vidaları,DIN912 titanyum bisiklet vidaları,Gr2 titanyum fren cıvataları |
Titanyum Banjo Cıvataları, Titanyum GR5 Banjo Vidası, Titanyum Gr7 Banjo Cıvataları Motosiklet için, M10 Banjo Cıvataları Titanyum, M8 Banjo Cıvataları, Titanyum Alaşım Banjo Bağlantı, titanyum banjo fren cıvataları, titanyum motosiklet banjo cıvataları, Çin Titanyum Titanyum Titanyum Üretici, Çin Titanyum Tedarikçisi, ÇİN TİTANYUM VİDA TESİSİ.
Kafa stili: flanşlı altıgen başlı
Boyut: M6, M8, M10, M12 ve özelleştirilmiş boyut kabul edilebilir
Perde: 1.0, 1.25, 1.5
Uzunluk: 10-50mm
Adedi: 200 adet
Derece: Titanyum derece 5, ti-6al-4v, R56400
Renk: Titanyum rengi, altın rengi, mavi renk, mor renk, yeşil renk, gökkuşağı rengi
Uygulama: Otomobil, bisiklet, motosiklet
Fiziksel özellikler | |||
Seviye | Çekme mukavemeti MPA | Akma dayanımı MPA | uzama % |
Gr1 | 240 | 170 | 24 |
gr2 | 345 | 275 | 20 |
Gr4 | 550 | 483 | 15 |
Gr5 | 895 | 828 | 10 |
gr7 | 400 | 275 | 18 |
gr9 | 620 | 483 | 15 |
Gr12 | 483 | 348 | 18 |
gr23 | 793 | 759 | 10 |
Kompozisyon | ||||||||||
Seviye | fe max |
Ö maks. |
N maks. |
C maks. |
H maks. |
Maksimum Pd |
Al maks. |
va maks | Ni Max | Maks Mo |
/ | ağırlık % | ağırlık % | ağırlık % | ağırlık % | ağırlık % | ağırlık % | ağırlık % | ağırlık % | ağırlık % | ağırlık % |
Gr1 | 0.2 | 0,18 | 0.03 | 0.08 | 0,015 | |||||
gr2 | 0.3 | 0,25 | 0.03 | 0.08 | 0,015 | |||||
Gr4 | 0,5 | 0.4 | 0,05 | 0.08 | 0,015 | |||||
Gr5 | 0.4 | 0.2 | 0,05 | 0.08 | 0,015 | 5.5-6.7 | 3.5-4.5 | |||
gr7 | 0.3 | 0,25 | 0.03 | 0.08 | 0,015 | 0,12- 0,25 | ||||
gr9 | 0,25 | 0,15 | 0.03 | 0.08 | 0,015 | 2.5-3.5 | 2.0-3.0 | |||
Gr12 | 0.3 | 0,25 | 0.03 | 0.08 | 0,015 | 0,6-0,9 | 0.2-0.4 | |||
gr23 | 0,25 | 0.03 | 0.03 | 0.08 | 0,0125 | 5.5-6.5 | 3.5-4.5 | |||
ti | Denge |
Banjo cıvatası nedir?
Bir banjo cıvatası, bir banjo bağlantısının yarısıdır.Banjo bağlantı parçaları, basınçlı sıvıyı geçirmek için sıklıkla kullanılır.Motosiklet dünyasında en çok fren sistemlerinde görülürler, ancak bu tür sıvı transfer bağlantısı için motosiklet dışı başka birçok uygulama da vardır.
Genellikle yanında bir delik bulunan içi boş bir cıvatadır.Bu delik, yine içi boş olan bağlantı parçasının diğer kısmına sıvı transferine izin verir.Banjo cıvatası, içinde bir delik bulunan bağlantı parçasının ortasından geçer.Banjo fitingi, normalde bir rondela, genellikle bir ezme rondelası ile kapatılan düz yüzeylere sahiptir.Bu contalar, sıvının cıvatanın etrafından geçmesine izin verir; bu, deliklerin standart bir dişli bağlantı parçasının aksine hizalanması gerekmediği anlamına gelir ve esnek hatların kurulumunu kolaylaştırır (ve çoğu durumda, hatta ilk etapta mümkün).
Onları büyük olasılıkla fren hatlarında ve hortumlarda göreceksiniz.Bazı bisikletler, bunları soğutucu da dahil olmak üzere çeşitli alanlara ve alanlardan yağ transferi için kullanır ve daha eski motosikletler bunları gaz tanklarındaki yakıt bağlantı parçaları için kullanırdı.
Banjo armatürleri, yeni olmayan zarif bir mühendislik eseridir, ancak bir tanesini gördüğümde hala hayret ediyorum çünkü bu, onların gerçekten ne kadar zekice bir fikir olduğunu düşünmeme neden oluyor.